ALL SEASON et RACE pour des performances de pointe

Les nouveaux Hutchinson Blackbird Race et Blackbird All Season viennent élargir la gamme de pneus du fabricant français. Le pneu Race a été développé pour une vitesse maximale, tandis que le All Season doit également convaincre sur le mouillé et dans le froid.

Le Blackbird All Season s'adresse aux pilotes qui ne veulent pas renoncer à la performance même dans de mauvaises conditions. Avec un profil bi-gomme en Mach Tread 3.0 et le nouveau Safetread sur les côtés, il promet une excellente adhérence sur le mouillé, selon Hutchinson. Une bande de roulement plus épaisse de 24 % (2,1 mm) et la technologie Gridskin (pour Tubeless Ready) devraient offrir un kilométrage de 6000 km et une protection élevée contre les crevaisons.

• Rapport qualité-prix élevé, disponible en noir ou avec Tan Walls
• Tubeless dans les largeurs 28 mm, 30 mm et 32 mm, Tube Type en plus en 26 mm
• Compatibilité : Tubeless Ready et Tube Type, compatible avec Hookless
• Caractéristiques particulières : Made in France, Gridskin (TLR), Aramid Pro Tech (Tube Type)
• Poids 340 g (TLR 28 mm), 258 g (Tube Type 28 mm), 380 g (TLR 32 mm) (données du fabricant)

Le nouveau mélange de gomme Safetread sur les côtés de la bande de roulement offre une adhérence supérieure dans tous les angles de virage et assure une sécurité absolue. La combinaison de la carcasse composite Swifteasy et du mélange de gomme Mach Tread 3.0 de 2,1 mm d'épaisseur permet de meilleures performances dans toutes les conditions météorologiques et sur différents revêtements routiers.

La construction Tubeless-Ready, associée à un renforcement en poyamide sous la bande de roulement et à un Gridsin Mesh sur les flancs du pneu, offre une résistance accrue aux crevaisons.

Compatible avec les jantes Hookless dans les dimensions 700x28, 700x30 et 700x32.

Le nouveau pneu de course Blackbird Race est conçu pour les hautes performances en course. Hutchinson indique que la résistance au roulement a été réduite de 10 % par rapport au modèle précédent, tandis que le poids n'est que de 240 g (28 mm) - 17 % plus léger qu'auparavant. Développé avec l'équipe WorldTour Intermarché-Wanty et le triathlète Alex Yee, qui a remporté la médaille d'or aux Jeux olympiques de Paris en 2024 avec un prototype, le pneu est censé allier parfaitement vitesse et adhérence grâce à la carcasse Ultraswift et au mélange Mach Tread Ultimate.

La combinaison d'un meilleur retour d'énergie de 25 % grâce au mélange de caoutchouc Mach Tread Ultimate sur la bande de roulement et d'une carcasse 22 % plus légère devrait permettre, selon le fabricant, une conduite plus rapide et plus souple. Fabriqué en France, ce nouveau pneu de route haut de gamme est disponible dès maintenant dans les largeurs 28 mm et 30 mm.

• Compatibilité : Tubeless Ready, compatible avec Hookless
• Particularités : Fabriqué en France, MachTread Ulimate, Ultraswift Casing , Polyamide Reinforcement

• Nouvelle carcasse composite Ultraswift : un tissu caoutchouté 22 % plus léger et une partie centrale 23 % plus fine assurent une conduite plus souple et plus adaptée à la course.
• Construction Tubeless optimisée : la liaison étanche entre le talon et la couche de protection améliore la qualité de conduite tout en réduisant le poids.
• Composé Mach Tread Ultimate : le caoutchouc le plus rapide jamais produit par Hutchinson, optimisé pour une faible résistance au roulement, une adhérence élevée et une grande durabilité.